Terug naar het vliegveld. Gelukkig, dezelfde chauffeur...
Zijn zoon werkt bij Pinewood studios. En kent de nieuwe James Bond.
Ze gaan trouwens dit weekend naar een voor-voor premiere voor medewerkers en genodigden.
Toen zijn kleindochter van 7 op school vertelde dat ze James Bond ontmoet had was er geen kind dat haar geloofde.
Gek he?
Mocht je ooit geen vakantie bestemming weten, kan ik je een cruise aanbevelen van Dover naar Moermansk.
Via Engeland, Noorwegen, de poolcirkel richting Rusland.
Wel even een Russisch visum aanvragen of meegaan met een georganiseerde tocht in Moermansk, anders mag je de boot niet af.
Ik weet nu dat de russen op school geen leerstof krijgen aangeboden (zoals bij ojns) maar worden gebrainwashed.
Zijn gids wist te vertellen dat Moermansk net als Londen was qua weer. Twee maanden per jaar slecht, twee maanden per jaar alleen maar zon en twee maanden per jaar zoveel sneeuw dat je haast de straat niet op kan.
Het feit dat er een bus vol engelsen dit stellig tegensprak deerde niet.
Ook had er niemand de moeite genomen om de Russen te helpen in de tweede wereldoorlog. Ook de twee gepensioneerde mariniers die twee maal een transport naar Rusland hebben verzorgd zijn er nooooit geweest.
Moet ik toch ook maar eens heen. Om ze te bedanken voor de hulp tijdens de oorlog. Of hebben ze dat ook niet gedaan?
dinsdag 21 oktober 2008
maandag 20 oktober 2008
Klus in Londen
Al tijdens mijn vakantie werd er gevraagd of ik voor een klus naar Londen wilde.
Antwoord was simpel, maar ik ging toch...
Na het melden bij de verkeerde gate, 2 minuten voor het boarden snel naar de juiste toe en het vliegtuig in om te ontdekken dat er een man naaste me zat die de ruimte nam.
Nou ben ik ook nogal breed, dus dat was krap. Gelukkig zat ik aan het gangpad. (terug bij het raam, help...)
De taxirit ging van Heathrow naar Croydon, een of ander stadje op een uurtje rijden.
Maar wat een rit. de taxi chauffeur mocht nog wel een uurtje doorrijden...
Ik zat comfortabel in zijn Mercedes S en hij begon te vertellen. Ik heb z'n halve leven gehoord...
Na een flinke tijd 'chauffeur' geweest te zijn (hij heeft ook een politie training gfehad heeft hij een aantal management functies gehad.
Zoals bekend geeft dat een hoop stress dus is ie met z'n 61e met pensioen gegaan.
Na een week of drie alle klusjes te doen waar je normaal niet aan toekomt, vroeg zijn vrouw of het niet beter zou zijn als ie een parttime baantje zou nemen.
Gezien het feit dat ie altijd grasag gereden heeft lag het voor de hand dat ie dat weer ging doen.
Hij heeft een maand of drie gereden voor een universiteit. Ophalen van monsters in plaats X en afleveren bij de universiteit. Drie dagen in de week. Geen stress, geen verantwoordelijkheid
Tot zijn baas na drie maanden vroeg of ie langs wilde komen.
Op kantoor mocht ie een kamer in met een tafel en een stoel.
Op de tafel lag een pen en zijn baas gaf hem een set papieren.
Of ie die in wilde vullen... Bleek het een test te zijn. Na de papieren test (score 97%) moest ie de baas een stukje rondrijden.
Wat bleek. Ze zochten iemand bij Porsche. Om auto's bij klanten op te halen en terug te brengen (van en naar de garage of de experts)
Hij heeft alle modellen gereden, op 1 na. De GT nog wat, die mocht alleen door de engineers gereden worden.
Heerlijk toch?
Via via kwam ie bij zijn huidige baas terecht. Die zocht iemand om af en toe wat mensen heen en weer te rijden (voornamelijk voor Oracle)
Of ie wel een representatieve auto had. Ja, die heb ik wel (Jaguar) naar dat is een two-seater.
En die mag je niet gebruiken als taxi.
Geeft niet, dan koop ik wel een Mercedes S klasse. Mijn broer heeft er een en die gebruikt ie zelden. Helemaal niet nu hij een bentley gekocht heeft...
Hij zijn broer bellen. Mijn Mercedes kopen? Hoezo? Om te werken? Kom bij mij werken joh... Mag je meteen gratis je vliegbrevet halen.
Ik heb me namelijk net ingekocht in een klein bedrijfje met zes vliegtuigen en daar zit ook een vliegschool(tje) bij.
Mag jij de financien managen.
Gegeven het feit dat ie mij naar de klus bracht moge het duidelijk zijn wat er gebeurd is...
Hij is inmiddels 63 (bijna 64) en moet de Mercedes over een klein jaar de deur uitdoen. Ben benieuwd waar ie dan in gaat taxien...
Nee, niet de Bentley. Dat heb ik gevraagd. Die slurpt een beetje veel... 1:16 (resp gallons en miles)
Antwoord was simpel, maar ik ging toch...
Na het melden bij de verkeerde gate, 2 minuten voor het boarden snel naar de juiste toe en het vliegtuig in om te ontdekken dat er een man naaste me zat die de ruimte nam.
Nou ben ik ook nogal breed, dus dat was krap. Gelukkig zat ik aan het gangpad. (terug bij het raam, help...)
De taxirit ging van Heathrow naar Croydon, een of ander stadje op een uurtje rijden.
Maar wat een rit. de taxi chauffeur mocht nog wel een uurtje doorrijden...
Ik zat comfortabel in zijn Mercedes S en hij begon te vertellen. Ik heb z'n halve leven gehoord...
Na een flinke tijd 'chauffeur' geweest te zijn (hij heeft ook een politie training gfehad heeft hij een aantal management functies gehad.
Zoals bekend geeft dat een hoop stress dus is ie met z'n 61e met pensioen gegaan.
Na een week of drie alle klusjes te doen waar je normaal niet aan toekomt, vroeg zijn vrouw of het niet beter zou zijn als ie een parttime baantje zou nemen.
Gezien het feit dat ie altijd grasag gereden heeft lag het voor de hand dat ie dat weer ging doen.
Hij heeft een maand of drie gereden voor een universiteit. Ophalen van monsters in plaats X en afleveren bij de universiteit. Drie dagen in de week. Geen stress, geen verantwoordelijkheid
Tot zijn baas na drie maanden vroeg of ie langs wilde komen.
Op kantoor mocht ie een kamer in met een tafel en een stoel.
Op de tafel lag een pen en zijn baas gaf hem een set papieren.
Of ie die in wilde vullen... Bleek het een test te zijn. Na de papieren test (score 97%) moest ie de baas een stukje rondrijden.
Wat bleek. Ze zochten iemand bij Porsche. Om auto's bij klanten op te halen en terug te brengen (van en naar de garage of de experts)
Hij heeft alle modellen gereden, op 1 na. De GT nog wat, die mocht alleen door de engineers gereden worden.
Heerlijk toch?
Via via kwam ie bij zijn huidige baas terecht. Die zocht iemand om af en toe wat mensen heen en weer te rijden (voornamelijk voor Oracle)
Of ie wel een representatieve auto had. Ja, die heb ik wel (Jaguar) naar dat is een two-seater.
En die mag je niet gebruiken als taxi.
Geeft niet, dan koop ik wel een Mercedes S klasse. Mijn broer heeft er een en die gebruikt ie zelden. Helemaal niet nu hij een bentley gekocht heeft...
Hij zijn broer bellen. Mijn Mercedes kopen? Hoezo? Om te werken? Kom bij mij werken joh... Mag je meteen gratis je vliegbrevet halen.
Ik heb me namelijk net ingekocht in een klein bedrijfje met zes vliegtuigen en daar zit ook een vliegschool(tje) bij.
Mag jij de financien managen.
Gegeven het feit dat ie mij naar de klus bracht moge het duidelijk zijn wat er gebeurd is...
Hij is inmiddels 63 (bijna 64) en moet de Mercedes over een klein jaar de deur uitdoen. Ben benieuwd waar ie dan in gaat taxien...
Nee, niet de Bentley. Dat heb ik gevraagd. Die slurpt een beetje veel... 1:16 (resp gallons en miles)
dinsdag 14 oktober 2008
Eiffeltoren Deel 2.
Na een avondbezoek aan de Eiffeltoren op zondag, nu een dag bezoek.
En een echt bezoek. Geen boodschap aan de rijen, gewoon achter aansluiten en wachten.
Wachten tot we naar boven mogen. Helemaal naar boven!
Moet ik er even bij zeggen dat de helft van de familie 'ineens' hoogtevrees heeft (want mama heeft dat ook)
Maar ik ben trots op allemaal, want iedereen is helemaal boven geweest. Jammer dat het wat heiig was...
Zoals beloofd ook nog even naar het monument van Lady Di geweest.
Aardig wat bloemen en brieven. Als je van de kant de tunnel inkijkt kun je zien waar ze verongelukt is.
Tot slot nog een museumpje meegepikt (techniekmuseum, op verzoek van Colin)
En een echt bezoek. Geen boodschap aan de rijen, gewoon achter aansluiten en wachten.
Wachten tot we naar boven mogen. Helemaal naar boven!
Moet ik er even bij zeggen dat de helft van de familie 'ineens' hoogtevrees heeft (want mama heeft dat ook)
Maar ik ben trots op allemaal, want iedereen is helemaal boven geweest. Jammer dat het wat heiig was...
Zoals beloofd ook nog even naar het monument van Lady Di geweest.
Aardig wat bloemen en brieven. Als je van de kant de tunnel inkijkt kun je zien waar ze verongelukt is.
Tot slot nog een museumpje meegepikt (techniekmuseum, op verzoek van Colin)
maandag 13 oktober 2008
Cultuur.
Parijs is de stad van cultuur.
Daar moet je dus ook flink aandacht aan besteden!
Eerst naar de Place de la Concorde alwaar een obelisk staat. Geinig dingetje, wil ik ook wel in de tuin.
Ook was er net een of andere samenschoiling van vliegtuigfabrikanten afgelopen (100 jaar vliegtuigbouw in Frankrijk) Nog een paar leuke dingen meegepikt (w.o. een motor en brandstoftanks van een raket of zo) Ik kon er niet echt goed bijkomen, hij stond midden op een kruispunt. Wel een leuke foto van gemaakt met de Arc de Triomph op de achtergrond.

Vervolgens de Champs D'elysee afgewandeld, tot het punt waar we gisteren beland waren.
Een klein half uur in de rij gestaan voor Saint Chapelle waar we eigenlijk toch iets meer van verwacht hadden. Was wel mooi en knaop gebouwd, maar toch...
De Notre Dame was indrukwekkend. En naast de Notre Dame zag Colin rondvaartboten. Wij dus met z'n allen op de boot een uurtje varen door Parijs.
En hoor ik nou dat daar ergens een monument staat voor Lady Di?
Morgen even van dichtbij bekijken...
Daar moet je dus ook flink aandacht aan besteden!
Eerst naar de Place de la Concorde alwaar een obelisk staat. Geinig dingetje, wil ik ook wel in de tuin.
Ook was er net een of andere samenschoiling van vliegtuigfabrikanten afgelopen (100 jaar vliegtuigbouw in Frankrijk) Nog een paar leuke dingen meegepikt (w.o. een motor en brandstoftanks van een raket of zo) Ik kon er niet echt goed bijkomen, hij stond midden op een kruispunt. Wel een leuke foto van gemaakt met de Arc de Triomph op de achtergrond.

Vervolgens de Champs D'elysee afgewandeld, tot het punt waar we gisteren beland waren.
Een klein half uur in de rij gestaan voor Saint Chapelle waar we eigenlijk toch iets meer van verwacht hadden. Was wel mooi en knaop gebouwd, maar toch...
De Notre Dame was indrukwekkend. En naast de Notre Dame zag Colin rondvaartboten. Wij dus met z'n allen op de boot een uurtje varen door Parijs.
En hoor ik nou dat daar ergens een monument staat voor Lady Di?
Morgen even van dichtbij bekijken...
zondag 12 oktober 2008
Eiffeltoren.
In de avond is de eiffeltoren tegenwoordig blauw verlicht.
(eerst nog ff de Canon software installeren voor ik foto's kan uploaden)
We hebben ondertussen al een flink stel stalpoten.
Die metrokaartjes zijn wel reuze handig zeg!
Bij het hotel krijg je niet direct een veilig gevoel. De voordeur gaat pas open als je aanbelt en als je de trap opwilt (we zitten 1 verdieping omhoog) heb je je sleutel ndig om de deur te openen.
We hebben een beetje het idee dat we op een cruiseschip zitten (zie mijn noorwegen blog, natte cel)
Ik wordt zelfs zeeziek op het toilet?!
Maar het is er reuze leuk en de kids genieten.
Vakantie Parijs.
Goh, waarom maak je voor van alles en nog wat dan een blog aan?
Waarom heb je niet gewoon 1 blog voor alles wat je beleeft?
Ach, waarom ook niet...
We zijn tijdens de herfstvakantie een weekje weg.
Eerst een paar dagen Parijs en daarna nog wat Disney.
Zaterdagnacht overnacht in Van der Valk hotel Nazareth (B)
Prima locatie.
Zondagochtend, 10:10, kleine 5 KM van Nazareth, ri. Parijs.
Kaar, weet jij waar de portefuille is?
Nee?! Die had jij toch??
Zondagochtend, 11:10, kleine 5 KM van Nazareth, ri. Parijs.
Nu met portefuille die nog in de hotelkamer lag.
Een goed begin is...
Waarom heb je niet gewoon 1 blog voor alles wat je beleeft?
Ach, waarom ook niet...
We zijn tijdens de herfstvakantie een weekje weg.
Eerst een paar dagen Parijs en daarna nog wat Disney.
Zaterdagnacht overnacht in Van der Valk hotel Nazareth (B)
Prima locatie.
Zondagochtend, 10:10, kleine 5 KM van Nazareth, ri. Parijs.
Kaar, weet jij waar de portefuille is?
Nee?! Die had jij toch??
Zondagochtend, 11:10, kleine 5 KM van Nazareth, ri. Parijs.
Nu met portefuille die nog in de hotelkamer lag.
Een goed begin is...
Abonneren op:
Posts (Atom)
